Uit technisch onderzoek is gebleken dat er geen brug herbouwd zal worden, maar een tunnel gerealiseerd zal worden ter hoogte van de dichtgemaakte spoorwegbrug. In de overeenkomst wordt dan ook van een tunnelkoker gesproken.
Het ontwerp werd gemaakt door SPW (Service Public de Wallonie) en, naar analogie met andere fietssnelwegprojecten, besproken en in consensus goedgekeurd door een intergemeentelijke projectstuurgroep.
In het ontwerp van de tunnelkoker werden de aansluitende fietsinfrastructuur en een verbindende helling en trap met de bovenliggende rue Beaufaux gemaakt. De provincie is enkel medefinancierder van het gedeelte ‘tunnelkoker’. SPW neemt de andere financiële lasten voor zijn rekening. De provincie zal de aansluitende fietssnelweg vanaf de provinciegrens richting Ronse centrum realiseren.
Gezien de wens om deze tunnel te realiseren, wordt de samenwerkingsovereenkomst, bijgevoegd als bijlage, ter goedkeuring voorgelegd.
De overeenkomst omvat alle nodige afspraken aangaande ontwerp, realiseren, taakverdeling, kostenverdeling en later beheer van de infrastructuur.
De kostprijs van de werken waarvoor de provincie medefinancierder is, worden geraamd op 406 146,13 EUR incl. btw. In de samenwerkingsovereenkomst werd opgenomen dat de bijdrage van de provincie Oost-Vlaanderen hoe dan ook beperkt is tot 260 000 EUR incl. btw, wat de uiteindelijke kostprijs van het project ook mag zijn. Deze kost kan ingebracht worden binnen het Interreg-project 'Eurocyclo' en zal zo voor een deel teruggevorderd kunnen worden.
Gezien het feit dat het gaat over een samenwerkingsovereenkomst met een Waalse partner, wordt voorgesteld deze samenwerking in 2 versies goed te keuren en te ondertekenen, namelijk in een Nederlandstalige en een Franstalige versie. Dit is een afwijking van Dienstnota 2019019, maar is te verantwoorden gezien het feit dat op die manier elke partner over een exemplaar in zijn eigen taal beschikt, alsook een versie in de andere landstaal. Dit moet latere discussies vermijden.
De vertaling gebeurde door een door de dienst Communicatie voorgesteld vertaalbureau en werd gereviseerd door de juridische dienst van de provincie alsook door de Waalse partner.
Het bestek, veiligheids- en gezondheidsplan, raming en planning, opgemaakt door Service Public de Wallonie ligt ook ter goedkeuring voor. De documenten werden als bijlage toegevoegd.
Het Provinciedecreet van 9 december 2005 en latere wijzigingen, meer bepaald artikel 42 en 43, § 2, 11°, betreffende de bevoegdheden van de provincieraad.
De wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en wijzigingen.
De wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, meer bepaald artikel 36, en meer bepaald artikels 2, 36° en 48 die een gezamenlijke realisatie van de opdracht in naam en voor rekening van meerdere aanbesteders toelaat.
Het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en wijzigingen.
Het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en wijzigingen.
De provincieraad gaat akkoord met de ondertekening van de samenwerkingsovereenkomst voor de bouw van een tunnelkoker onder de rue Beaufaux in Ellezelles voor de doorgang van de RAVeL van lijn 87 naar Ronse.
De provincieraad gaat akkoord met een tussenkomst van 260 000 EUR inclusief btw, ongeacht de uiteindelijke kostprijs van het project. Een gedeelte van deze kostprijs zal worden ingebracht binnen het Interreg-project ‘Eurocyclo’.
De provincieraad keurt het bestek, veiligheids- en gezondheidsplan, raming en planning, opgemaakt door Service Public de Wallonie goed.
De provincieraad gaat akkoord met de aanstelling van Service Public de Wallonie als opdrachtgevend bestuur.
De uitgave van deze opdracht zal worden voorzien op het budget van 2021 met budgetcode 2021/224007/03/0200/00 (actie en raming A000319 / R000736).